Членът на Залата на славата на НАСКАР Тони Стюарт се завръща в Дейтона. Този път Смоук води семейството си

Тони Стюарт похвали ергенските си дни, когато беше въведен в Залата на славата на NASCAR. Той благодари на „ всички приятелки “ в тази тирада при започване на 2020 година, които бяха дружно за пътуването с него, до момента в който израсна от играч по нечистотия в Индиана до троент първенец на Купата и в последна сметка сполучлив притежател на тима на НАСКАР.

Смоук тези дни може да театралничи за фамилен портрет, когато се завърне в НАСКАР.

„ За мен ще бъде доста по-забавно да виждам сина си и да го виждам по какъв начин наподобява въобще тези ярки, лъскави цветни камиони “, сподели Стюарт.

Десет години след последното му съревнование в НАСКАР, 54-годишният Стюарт ще има брачната половинка си – мил състезателката Лия Прует – и техния 15-месечен наследник, Доминик, с него за надпреварата Truck Series, когато сезонът стартира на Daytona International Speedway.

Стюарт се отхвърли от ергенския живот, когато се ожени за Прует през 2021 година и в този момент е предан фамилен мъж, човек, който няма самообладание да покаже остарелия си живот на новия си наследник – даже и дребното дете да не си спомня.

„ Моят фитил на моя бушон се изчерпва с шофьорската ми кариера “, сподели Стюарт. „ Това е страхотното в епохата, в която израснах. За благополучие има задоволително видеоматериали, тъй че той ще знае, че татко му е бил водач на спортна кола и ще знае всички неща, които сме правили. “

Списъкът е дълъг.

Стюарт е първият и единствен водач, спечелил и трите национални шампионата на USAC (Midget, Sprint, Silver Crown) за една година (1995). Той също по този начин завоюва шампионата IndyCar през 1997 година и шампионата на NASCAR през 2005, 2008 и 2011 година

Стюарт продължи да се състезава, даже откакто напусна NASCAR след сезон 2016 и към момента се състезава в разнообразни серии от по-ниско равнище в цялата страна. Той е съосновател на краткотрайна поредност за къси писти и в никакъв случай не е усещал влечението да се върне в NASCAR до предишното лято, когато се появи в фамозните Roadkill Nights в Мичиган – спортна приказност, известна със своите улични законни мил надпревари – с цел да разпространява колите си от NHRA и вместо това получи предложение за завръщане.

Игрището го примами: просто направете един старт за Kaulig Racing в дебюта на Ram Truck в Дейтона.

Стюарт първо трябваше да извърши епизодичната роля на Прует.

„ Тя ме погледна, като че ли имах три глави “, сподели Стюарт.

Стюарт получи утвърждението, от което се нуждаеше, и завръщането си в НАСКАР – откакто беше безизходен в леплив отвън сезона с ръководители на сериала — беше заложен.

Стюарт ще бъде част от „ програмата за свободен сътрудник “ на Рам, която има за цел да сложи потвърдени водачи и изгряващи звезди в светлината на прожекторите. Рам ще показа пет камиона през този сезон – места на цялостен работен ден за Брендън „ Butterbean “ Queen, Даниел Дай и Джъстин Хейли, както и място за свободен сътрудник и спомагателна стратегия, наречена „ Race For The Seat “, в която съревнование под формата на риалити шоу дефинира четвъртия водач на цялостен работен ден.

Състезанието с камиони в Дейтона нормално е фестивал на руините, където задачата постоянно е просто да завършиш цялостен колкото това е да спечелиш надпреварата.

„ Момче, той избра дузи “, сподели членът на Залата на славата на НАСКАР Дейл Ърнхард младши в своя подкаст. " Не бих избрал Дейтона. Щях да избера някъде другаде. Сигурно му написа добър чек. "

Стюарт даже призна, че да, има по-идеални писти за по-безопасно завръщане от Дейтона.

„ Най-идеалното съревнование ли е за мен да вземам участие като водач? Вероятно не, в реалност “, сподели Стюарт, който ще би трябвало да се класира за надпреварата. „ Най-голямата причина беше, че това е празненството на Рам. “

Тим Кунискис, основен изпълнителен шеф на марката Ram, направи в началото предложение на Стюарт и беше сюрпризиран, когато той се съгласи да се състезава в Дейтона. За последно Стюарт се състезава с камион през 2005 година на национално равнище на НАСКАР.

Кунискис сподели, че го питат от самото начало: „ Как накарах Тони да се съгласи да направи това? “

Да, Стюарт, разгорещен и спортен като всеки играч от неговото потомство, се радваше на шанса да възроди както кариерата си в НАСКАР, по този начин и повторното нахлуване на камионите Ram в надпреварата серия.

Кунискис и Рам евентуално в действителност могат да благодарят на Доминик Джеймс Стюарт за асистенцията.

„ Единственият минус е, че съм на 54 години като татко за първи път “, сподели Стюарт. " Бих желал да направя това преди 25, 30 години, като започнах този развой. Беше верният миг да стартира, макар че на хартия 54 години не са идеалната възраст да станеш татко за първи път. "

Завръщането на Стюарт – той държи бъдещите проекти на NASCAR „ отворени “ – идва месеци след тежкия федерален антитръстов развой против NASCAR, когато неговата несъществуваща серия Superstar Racing Experience беше разрушена от ръководителите на NASCAR. Стюарт беше забъркан в своя дял от борбите с NASCAR през кариерата си и ето го още веднъж – откакто беше навън като водач и притежател на тим – заловен в кръстосания огън със SRX, който понасяше удари като „ серия отпадък “ в обмена на текстови известия.

„ Нямах най-хубавите връзки с NASCAR “, сподели Стюарт. „ Със сигурност през последните 12 месеца имах повече аргументи да не подкрепям най-хубавите взаимоотношения. “

Стюарт загърби всички останали неприятни усеща, с цел да се свърже с Kaulig Racing и да вложи малко звездна мощ в стартовото съревнование на Daytona 500 (където означи 0 за 17) уикенд.

" Мисля, че както всички знаем сега, NASCAR се нуждае от цялата помощ, която може да получи тъкмо в този миг ", сподели Стюарт. " Ще се оправи още веднъж. Ще стане още веднъж здрав. Ще бъде добре. Това е добър метод да помогнем с това и да накараме почитателите да се вълнуват още веднъж за Daytona. "

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing